查看: 1904|回复: 0
打印 上一主题 下一主题

《坦克世界》险峻地势、狭路相逢类地图打法

[复制链接]
跳转到指定楼层
1#
匿名  发表于 2015-3-31 15:38:20 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
坦克世界》险峻地势、狭路相逢类地图打法总结:
  天险,外界难以到达之地,易守难攻;狭路,勇者斗武之地。这类地图,就是符合很多玩家对坦克的追求,钢铁碰撞。但说实话,这类地图,对玩家大局意识要求没有前两类高,但是对中、短距离操作水平要求较高。卖头、短伸缩、手动跳弹、打弱点能力都是这些图很重要技术指标。其实说去说来,这类地图,决定胜负的消磨阶段比的就是开炮稳定性。这些地图里面,有天险,有狭路,对于开局的路线选择,需要借鉴很多其他理论。
阿拉曼机场
  这个图基本认为沿竖直向对称。J线水边为天险,D线为狭路。
  优先级:战线维持>火力支援>战线突破>视野控制
  对于这类地图,我玩的时候,基本思想就是天险固守,狭路歼灭。抓准时机突破。经常看人开E4躲在后面黑枪,抛开战车性能不谈,50米射击的命中和击穿对比400米开外的命中击穿,哪个效率更高?这个图我推荐D线,因为火力通道更多,对善于抓住机会的玩家,更容易做到自身小损,消磨敌军。
  这里插一下火力通道原理
  这个很多人都讲过,大概意思就是,对一个战场,能容纳的有效车辆是一定的。有时候去多了并不见得是好事。比如这个图的J线,最多一边就容纳3台车,而且还要相互配合的非常好,如果多了的话,就会相互遮挡炮线,多余车的火力不但发挥不出来,还容易出相互挤占的问题。更简单说,J线一边三台车卡住对面五六台不成问题。而对于D线,对于主要交战地5、6之间,能容纳的车就多得多,因为有更多的射击角度到达战场。这种情况下,数量的优势能转化为战斗力的优势。废话大概就这么多,总之就是有些地方人多了有用,有些地方多了没用。
  标准打法:
  重坦,水边适合防守,一到两台车守住,其他可以去D线消磨。
  中坦,可以去D线参与肉搏,当然GH线中间需要人控场偷炮,并且做视野控制。
  轻坦,小型中坦,不过最好不要参与D线,因为会占大车位置,GH线最佳。


《坦克世界》险峻地势、狭路相逢类地图打法:youxicheng.net/tksj/xinwen_3123.html

分享到:  QQ好友和群QQ好友和群 QQ空间QQ空间 腾讯微博腾讯微博 腾讯朋友腾讯朋友
收藏收藏
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

© 2001-2014Comsenz Inc.